Kurzer Zwischenstand aus Indien. Ich bin königlich mit Über- und Sperrgepäck ankommen und konnte alles Uwes Fahrer zum weiterschleppen überreichen. Mein Bock war bereits am selben Tag, einsatzbereit und machte einen sehr guten Eindruck. Nachdem Uwe mir zeigte, wo Licht und Hupe sind konnte es sofort losgeben. Bei meiner ersten eigenen Ausfahrt am Donnerstag verfuhr ich mich bereits bei der Ausfahrt auf die Ringroute. Nachdem ein Indier (oder eine Kuh) mein Rücklich zerstörte konnte ich mich heute erneut auf den Weg zu der Verleihtante machen. Gas, Kupplung, Huppe kenne ich nun! 1 Stunde quer durch Delhi. Ankommen war das Licht schnell getauscht. Leider bekamm ich anschliessend noch eine "Gratisinspektion" der Scheibenbremse. Ausgeführt mit Schaubendreher und Hammer (da kein Öllappen zur Hand war). Somit sind nun beide Bikes bereit für die große Tour.
Quiz: Wo befindet sich bei der Stadartenfield der Leerlauf? Was bedeutet es wenn unter der Endfield kein Öl oder Benzinfleck ist?

Der Standardleerlauf is zwischen dem 1. und 2. Gang. Allerdings sind zur Überraschung auch zwischen allen anderen Gängen mehr oder weniger Leerläufe zu finden. Wenn du keinen Ölfleck hast, dann ist das wie bei Kottes Simme. Da is einfach kein Öl drin.
Könnte aber auch sein, daß du einen LeibInder hast und der das Öl immer mit seinem speziellen Lappen wegwischt, um damit den Tank zu polieren.

Wünsche euch eine gute Fahrt!! und fahre im Geiste mit.

Welche Route steht denn an?

Grüße aus O-Town

Mops

und immer schön Light Off, Mister!